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自从欧盟宣布对我国电动汽车加征关税以来，我国新能源整车企业都有些担忧，但这其中，上汽集团的焦虑感显得更重。

最为主要的原因是上汽集团▃旗下电动汽车品牌在欧洲极为畅销（比如名爵），这也导致欧盟对上汽集团加征的税率最高。

8月20日，欧盟委员会发布了对中国电动汽车反补贴调查结果的最终决∑　定草案，并调整了部分拟议税率。

根据欧盟最新的计划，将对不配合欧盟反补贴调查的公司加征最高36.3%的税率，低于7月份设定的最高临时税率37.6%；对其他配合调查的公司（例如东风汽车和蔚来汽车等）普遍加征21.3%的税率。

虽然欧盟此前已抽样调查的三家中国公司的临时税率都将稍微降低，其中比亚迪的关税税率从此前的17.4%降至17%，吉利的关税税率从此前的19.9%降至19.3%，对上汽集团♀加征的税率从此前的37.6%降至36.3%。

但对于上汽集团而言，其被欧盟加征的税率仍然高达36.3%。

8月21日，对于“欧盟发布反补贴终←裁预披露”，上汽集团发布声明称↘，欧委会计划最晚于10月30日做出最终裁定，针对欧委会的认定，上汽集团将视事态发展，采取进一步法律措施，积极维护自身权益。

据悉，在反补贴调①查过程中，上汽集团通过提交调查问卷、书面抗辩、听证会陈述意见等多种方式，提供了数以千计的文件材料和书面证据，积极进行法律抗辩。

实际上，上汽集团与欧盟针对中国电动汽车出台的相关反补贴调查拉扯甚久。且值㊣得注意的是，就是目前公布的较高的36.3%关税税率，也是上汽集团历经多次抗辩才得来的结果。

6月12日，欧委会发布初裁信息预披露，为上汽集团计算出38.1%的补贴率。针对初裁预披露中存在的计算错误，上汽迅速提交抗辩。7月4日，欧委会正式公布初裁结果，宣＠ 布税率为37.6%，并↓计划据此征收临时反补贴税。

随后，同在7月，上汽集团表示其将正式要■求欧盟委员会就中国电动车临时反补贴税措施举行听证会，进一步依∴法行使抗辩权№。

上汽集团在抗辩申请中表达：欧委会反补贴调查涉及商业敏感信息，例如调查要求配合提供与电池相关的化学配方等，超出正常调查范围。

在欧盟发布反补贴终裁披露前夕，不知道上汽集「团是否还能通过抗辩找回属于自己的“正义”，坚守中国电动汽车产业出海的合理权益。

据美联社4月26日报道，英国白金汉宫26日宣布，查尔斯三世国王在接受癌症治疗后将在下周恢复履行公共职责。查尔斯从约三个月前开始就暂停公开露面，专注于接受癌症治疗。癌症类型并未披露。白金汉宫表示，查尔斯三世国王将于下周二访问一个癌症治疗中心，此后几周内还将公开露面几次。他的首次重要活动之一将是6月份接待日本天皇和皇后的访问。白金汉宫没有提供关于国王健康状况或治疗情况的更新信息，但表示他的医疗团队对迄今取得的进展感到非常鼓舞，并对国王的持续康复持乐观态度。（编译/涂颀）-6yue21ri，yishenggaosuchengchengmama，genjudangtianzaoshangCTjianchajieguo，haiziluneiyahengao，naobuzuzhisunshangyanzhong，kenengyaomianlinkailushoushu，danshipinggufaxianhaiziqingkuangbuhao，xueyahenbuwending，shoushufengxianhenda。

以军罕见承认失败！导弹偏离300米炸死本国军★官
为此，重庆提出，能否和某个海港合作开行一班江海直达航线，中间不停靠不换船，彻底解决因为江海中转导致的不确定性问题。此事在2021年被提上日程，由重庆市政府口岸物流办牵头负责。#^$

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　　《光明日报》（2024-08-25 10:33:13版）