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快科技8月20日消息,今日晚间,比亚迪举办2024腾势汽车科技日暨腾势Z9 GT预售发布会。
腾势Z9 GT共推出5款车型,有三厢和两厢两种造型,插混车型有三款,售价区间为33.98-41.98万元;纯电版有两款,售价分别为35.98万和38.98万元。
新车将于9月初开启全国的试驾,九月下旬正式上市,上市即交付;三厢版的腾势Z9,预计四季度上市即交付。
腾势Z9 GT作为品牌旗下的首款轿车,该车提供纯◣电和插混两种动力,外观由比亚迪集团设计总监沃尔夫冈·艾格操刀设计。
新车前脸被命名为“日冕”,尾灯则被←称作“时光沙漏”,车身尺寸为5180*1990mm*1500/1480mm,轴距3125mm,定位于D级车。
内饰方面,Z9GT配备内嵌式全液晶仪表盘和四辐式多功能方向盘,中控台搭载悬浮式多媒体触控№屏,副驾驶前方设有内嵌式娱乐屏。
座椅设计注重舒适性,前后排均支持电动调节,并具备√加热、通风和10点式按摩功能。副驾驶席配备零重力座椅和四向调节腿托,后排提供CLA卷轴式坐垫长度调节。
车内还提供帝瓦雷升降扬声塔、双50W无线充电板、隐藏式电动空调出风口和128色氛围灯,以及2.1平方米天幕和分◥段式遮阳帘。
腾势Z9 GT特别引入前后智▲能冷暖双冰箱,前排冰箱容积4L,后排10L,满足不同温度需求的饮品存放。
腾势Z9 GT基于易三方平台打造,是全球首个能同时实现三电机独立驱动、后轮〗转向的技术平台。
基于易三方的后轴双电机独立转向,腾势Z9 GT可实现全球最大的正负10°后轮转向角度,不仅能够实现〖左右后轮的扭矩控制,还可以实现后车轮的内八和外八姿态。
使得新车整车转弯半径仅为4.62米,大幅领先于行业,拥有A0级的转弯半径表现。
新车还将搭载CTB电池车身一体化技术,提供多激光雷达选装方案,拥有“天神之眼”高阶智驾辅助系统。
动力和操控部分,新车麋鹿测试成绩超越85km/h,腾势Z9 GT插混版,搭载BYD479ZQA型2.0T发动机,最大功率152kW,配合三电机动力系统,前轴电机最大功率230kW,后轴两个电机的最大功率均为240kW,最高车速可达230km/h。
插混△亏电油耗仅为5.6升/百公里,纯电车型的CLTC电耗百公里仅为15.8度,能耗表现优于同级。
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责任编辑:若风
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《光明日报》(2024-08-24 17:06:44版)
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