本周，美国政◤府可能将宣布对部分中国进口商品大幅提高关税的最终决定。

不过，在美国多个行业人士的强烈反对下，美国政府原本计划的关税提高计划正面临强烈的舆论〗阻力，这可能令美国政府放弃部分计划。

美国政府料将□　宣布关键关税决定

今年5月，美国总统拜登宣布，维持特朗普政府时期对华征收的“301条款”关税，同时对◎中国“目标战略产品”大幅提高关税。其中，将对中国电动汽车征收的关税提高三倍至100%，将对半导体和太阳能电池征收的关税提高一倍至50%，并对锂电池和钢铁等其█他战略商品征收25%的新关税。

然而，这一关税计划显然不得民心。在这一计划公≡布之后，上千封反对信雪花般地涌入美国贸易代←表办公。从电动汽车到电力公用设备制造商，美国多个行业人士都在要求美国政府降低№对华关税税率，或是推迟或放弃提高关税，并要求大幅扩大关税豁免╳范围。

这迫使白宫不得不在7月底宣布，原定于8月1日生效的关税提高♂计划被推迟，而最终决定将于8月底做出。

而现在，随着8月底的时间门槛临近，是否要放弃加税计划，成为■美国政府面临的一大难题。同时，这也是美国副总统卡玛拉·哈里斯成为民主党总统候选人以来，拜登-哈里∑斯政府做出的首个重大贸易决定。

对于美国采取的贸易保护主义举措，中国外交部发言人汪文斌△此前指出，美方继续将经贸问题政治化，进一步增加对华●关税是错上加错，只会显著推升进口商品成本，让美国企业和＠消费者承担更多的损失，令美国消费者〒付出更大的代价。

汪文斌表示，中国ξ　敦促美方切实遵守世贸组织规则，立即取消对华加征关税措施。中方将采取一切必要措施，捍卫自身权益。

美国各行业掀起反对声浪

在拜登政府提出关税提高计划后，美国民间的》几乎来自于各行各业都响起来反对的声音。

比如，拜登政府在关税计划中，提出要对中国制造的岸边集装箱起重机（简称“桥吊”）征收25%的新税，然而，桥吊几乎是一个中国主导的行业，完全没有美国生产ξ商。

在这一关税计划宣布后，美国重要港口纽约和新泽西港运营商立刻表示，它已经从中国的上海振华重工集团订购了8台桥吊，每台价格为1800万美元。假如征收25%的关税，将使每台桥吊的成本增加450万美元，“将对港口关键而有限的资源造成重大压力。”

弗吉尼亚州民主党参议员蒂姆?凯恩（Tim Kaine）、佐治亚州民主党参议员拉斐尔?沃诺克（Raphael Warnock）等多位议员也对这个关税计划表达质疑，担忧他▅们所在州的港口会因此受到负面影响，呼吁豁免对中国桥吊的现有订单。

此外，沃诺克等议员还敦促美国贸易代表办公室重新考虑对中国进口注①射器征收50%关税的计划，称注射器对于新生儿喂养至关重要，而关税计划可能会扰乱注射器的供应。

中国是一次性注射器生产大国。据联合国贸易数据库统计，2018年，我国共向179个国家和地区出口一次性注射器，其中美国占比45.82%，是我国一次性注射器出口最大贸易伙伴。

此外，福特汽车也要求美国贸易代表办公室降低对人造石墨的关税。人造石墨是生产电动汽车电池的关键负↓极材料。福特表示，它仍然“几乎完全”使用中国的石墨。

代表外国品牌汽车制造商的组织“汽车驱①动美国（Autos Drive America）”呼吁，至少在2027年之前，美国能够对中国的电池、组件和关键矿物等的关税税率保持稳定，以使汽◆车制造商能够“实现在美国生产的投资，并推出消费者负担得起的电动汽车”。