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青山隐隐，碧水迢迢。

乌江，长江上游南岸最大支流，亦是贵州人的“母亲河”。这条贵州第一大河全长1037公里，贵州段889公里，其中↙铜仁段最长，为268公里。

2020年5月，省交通运输厅党委和铜仁市委签订《乌江流域基层党建联建共创试点框架协议》，通过党建为纽⌒带“联政府、联行业、联产业、联企业、联村寨”，蹚出了一条“党旗共举、支部共建、发展共谋、民生共问、航运共兴、流域共治”的共」建共治共管流域党建新路子。

为持续巩固乌江流域党建联建试点成果，8月22日，省交通运输厅党委、铜仁市委在思南召开乌江流域党建联建工作会㊣　议。会上，省交通运输厅党委、铜仁市委签订《关于深化乌江↓流域党建联建三年行动协议》，贵州交通小额贷款有限公司和思南县三道水乡周△寨村，贵州交通建设集团有限公司和石阡县本庄镇雷洞村代表联建单位签订协议，吹响了乌江流域新三年党建联建的行动号角。

联建复兴“黄金水道”

处暑前后，热气正盛。烈日在乌江①水面绘出粼粼波光，随着机械阵阵轰鸣，在散货装船机一次次运作下，一船船河沙从乌江水面转移到思南港☉邵家桥港区港口岸边的大型货车货厢中。

车◆船交接使命，又在水陆两道中各自驶向远方。

承沙出港，载货远航。思南港邵家桥港区见证了乌江另一番模样。

乌江是连接思南与长江的重要通道，2023年12月6日，断◤行二十年的乌江正式复航∴，思南港邵家桥港区码头一期工程建成运营，新建500t级兼顾1000t级货运泊位2个，占用岸线长162.0m，设计货物吞▓吐量145万t/年，其中1#泊位为20m×10m的高桩框架结构作卐业平台，高程为368.7m，平台上方布置1台散货装船机；2#泊位平台尺寸为72m×58.5m，高程为375.5m，布置1台移动门座式起重机∑　及相应辅助设施等。

“黔货出山”“北粮南运”等成为现实，乌江“黄金水道”涛声再起，“黄金效应”越发凸显。

据介绍，邵家桥港区建设项目是贵州“北入长江”水运发展战略规划的重要组成部分，也是乌江☆流域基层党建联建共创的一项标▼志性成果。

乌江流域基层党建联建通过将支部建在邵家桥港区一期工程项目上，在项目部成立港区建设项目党支部，支部委员会由联建单位省港航集〖团有限公司、思南县交通运输局、省乌江航道（通航）管理局、贵州远航交通工程有限公司、邵家桥镇党委主要负责人ω　组成。支部委员会主要负责保证监督党和国家的方针】、政策和上级指示、决议在项目建设中的贯彻执行，参与项目建设重○大问题决策，协调项目建设与地方关系等，真正做到以党建引领推动重点项目高质量发展。

邵家桥港区仅是【乌江流域基层党建联建“水水联运”取得突破性发展的一隅。

近年来，在地方党委政府和√有关联建单位通力合作下，沿江货运（港区）码头和客运（旅游）码头建设有序推进，提升◤中转能力和效率，有效解决航运“最后〓一公里”问题，与乌江生态经济融合区高质量发展相适应的乌江港口体系初步▆建成。

乌江航运市场的复苏，迅速■带动了船舶企业发展，截至目前，乌江营运船舶达到130艘、总运力6.5万吨，共招聘、返聘船员20多人，100多人通过二类船长、驾驶、轮机适任证书或增加航ㄨ线考试，水路运输人才队伍不断壮大，为乌江货物运输量“倍增计划”奠定了坚实基础。

联建共创“亿元村”

“不同于一般通过□　油炸制作成的酸辣粉，我们的这款粉是由蒸煮而做成的，每每在网售平台上架都可以♂获得消费者的好评和回购，仅今年上半年，我们的销售总额就达到2.49亿元。”走进位于思南县◎三道水乡周寨村的贵州佳里佳农业发展有限公司，自动生产线上，酸¤辣粉生产有序进行，周寨村党支部书记、贵州佳＠里佳农业发展有限公司董事长张诚指着不远处刚包装好的“陈薯”介绍。

从“贫困村”成为“亿元村”，周寨村书写出自己的答案。

近年来，周寨村坚持把乌江流域基层党建联建々作为推动周寨村党组织建设与全村发展的重要抓手，充分借助贵州交通小额贷款有限公司、贵州省思林通航管理处◥等联建单位政策、人才和资金优势，采取与联建单位共过组♀织生活、选派驻村第一书记、培养农技人才等措施，进一步提升村“两委”成员履职≡能力，夯实战斗堡垒，积极帮助争取集体经济扶持资金和道路、河道等基←础设施建设资金，同时，联建单位助力开辟海外市场，开通线〇上直播间，拓宽产品销路，做强红薯主导产业，走出一条强村富民的发展路径。

2023年，周寨村红〒薯产业带动全乡№№18个村集体经济合作社社均增收10万元以上，种植户户均增收1万元以上，600多名群众实现家门口就业，红薯产业辐射带动周边区县上↓万户群众稳定增收∏▲，红薯产业年产值达3.4亿元。

周寨村先后荣获“全国一村一品示范村镇”“全国乡村特色产业』超亿元村”“全国乡村治理示范村”等称号。

据了解，乌江流域基层党建联建以联建帮扶村（社区）党支部为︻主导，探索组建流域★产业联盟，整合联建单∑位人才、技术、政策、资金、信息等资源，合力推动沿江产业高质量发展。截至目前，省市县三级机关和企事业单位对16个试点村（社区）共开展∮产业指导和技术培训51次，支持试点村（社区）建设资金586.802万元，协调项目资金1235万元，有效助推流域产业发展。

千里乌江党旗≡红

2020年5月省交通↓运输厅党委和铜仁市委签订《乌江流域基层党建联建共创试点框架协议》以来，通过党支部“3＋1”结对共创，49个机关企事业单位党支部结对16个试点村党支◥部，以“5+X”活动为载体，整合单位信息、阵地、文化、服务等资源，抢抓政▂策机遇，凝聚发展合力，为群众办实事77件、慰问困难党员群众53次，开展理论宣讲、巡河护河、环境整〒治等110次，开展产业指导和技术培训51次，支持试点村发展经费580多万元、项目经费1200多万元，推出乌江旅游开发招商项目7个，发布＠ 乌江沿线乡村旅游重点镇9个、重点村27个。

试点建设以来，各联建单位用心用情加大结对力度，为乌江沿江经济社会高质量发展注入了强劲动力，办成◆了很多实实在在的大事、要事。建成沿江湿地公园3个，取缔乌江网箱养鱼124.35万平方米，乌江干支流沿线污水垃圾收集处理覆盖率达100%、4个国家“水十条”考核断面水质优︻良率100%，思林和沙沱电站作为城镇集中式饮用水源地水质达标率100%；完成思林电站、沙沱电站500吨级升船机及筑坝、护岸、护滩、疏浚等通航配套工√程建设，有效破解困扰多年的“闸坝碍航”问题；投资3.89亿元，推进思南港、德江港、沿河港码头改造升级，推动乌江营▃运船舶总运力达到6.5万吨，打通了铜仁货物通江达海的快捷通道。

奋楫扬帆再出发，千里乌江党旗红。

省交通运输厅党委与铜仁市委再次签订《关于深化乌江↓流域党建联建三年行动协议》，旨∞在用三年时间深化乌江流域党建联建，以期达到乌江流域基层党组织更加夯实、航运能力更加提升、流域治理更加有效↙、引领发展更加强劲“四个更加”目标，以党建联建引领黔东交通发展、乌江航运复兴、流域生态治理及沿▓江经济发展。

乌江流域党建联建工作会议强调，各联建单位要以新一轮Ψ三年行动为契机，切实加强党建联建平台建设，加强各类资源整合，促进机关支部和农村︼支部同频共振、同步共推，取长补短、共同提高，联手打造“美丽乌江”，联手复兴“黄金水道”，联手发展“优势产业”，联手抓好基层治理，更好地把中央、省委决策部署落实到“最后一公里”。要充分总结试点工作的经验做法，坚持在“联”字上聚焦、“盟”字上用劲，深化省、市、县联动∩协作机制，加强上下游跨区域联动，用好黔东门户交通圈党建联盟平台，完善陆地联动协调机◣制，将党建联建工作与落实深化生态文明体制改革和党的建设制度改革结合起来，与推进黔东地区交通运输高质量发展结合起↑来，与高质量建设乌江生态经济融合区结合起来，推动乌江流域党建联建工作取ζ得新成效。

贵州日报天眼新闻记者 周睿

编辑 骆航念

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