快科技8月25日消息,据报道,因为本月初韩国︽一奔驰EQE在地下车库发生起火事故,造成居民恐慌一事,韩国一些地方政府已开始对电动车进行限制。
韩国首尔市政府建议对电动汽车的充电量进行限制,充电上限为80%,并建议只『允许电池余量不超过90%的电动车进入地下停车场,类似的措施也在其他地区推行。
由于新规太过◣激进和武断,韩国许多电动汽车▓专家和网友反对这些规定。
成均√馆大学和三星SDI电池研究中心的负责人尹元⌒ 燮教授表示,没有证据表明充满电的电池更容易起火。
他说:“过度充电不是火灾的主要因素,电□ 动汽车从一开始的设计就不会达到满︽电状态,即∏使仪表盘显示是100%,满电电池存在◥更高的火灾风险的说法是█没有根据的。”
在过〓去三年中,韩国报告的139起电动汽车火灾中,只有26起发生在汽车充电时。
相比之下,68起火灾发生在车辆行▓驶时,另有36起发生在电动汽车停放时,上述事故中的奔驰EQE处于停放状态,并没有在充电。
电动汽车车主们则认为,通过限制充电,实际上将减少所有电动汽车的行驶里程。
一位特斯拉车主发文吐槽称:如果汽油车着火,韩国会限制加油到90%吗?
我不明白管理部门是如何想出80%和90%这样的数字的,如果真◇的那么危险,为什么一〖开始还鼓励人们购买电动汽车?
【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技
责任编辑:若风
文章内容举报