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四川新闻网消息 “调试完成，可以试航！”7月15日，在泸州市航务管理局验〗船师对“明祥龙昶”完成最后】一轮机电、调控设备调试检验后，“明祥龙昶”迎着烈日从邻玉街道的长江边缓缓驶出，正式开启在纳溪境内的航行试验。

据悉，该船由泸州市江运船舶制造有限公司历时4个月建造，总长110米，型宽16.26米，型深6.2米，吃水5.54米，载重量7410吨，为全市第一艘具有侧动力装置的大型船舶。

“该船为长江全航区船舶，主要用于装载煤炭、熟料、钢材、铁矿石〇及其他散货。”船东高兴地向我们介绍。该船型为球艏、双外歪艉、艉机型♀船舶，采用双击双桨，由两台中速船用柴♀油机通过减速箱带动两个定螺距螺旋桨驱动，船艏∮部设置侧推装置一台。也就是说“明祥龙昶”比普通船舶还多拥有一颗“小心脏”提供侧向动№力，艏侧推能有效减╱小船舶回旋半径，特别在水势平缓的狭窄水域，有＠ 艏侧推装置才能自主靠泊、离泊。船舶居住舱室、驾〓驶室均设置于船艉部，船舶中部为大开≡口货舱。

“明祥龙昶”顺利试航离不▲开泸州市航务管理局验船师▂们的不懈努力。“船厂的工作↑平台都临近长江边，现又正值汛期々，建造、维修船舶随时会因水位上涨而受淹而发生漂墩等安全事故”，验船︼师江文涛说。为避免因水位上涨危及在建、在修船舶安全，验船师们随报随▃检，建造与检验同步，抢抓时间，节假日都坚守在岗位上，在水位上涨前完成水线以下的建造维修工作，确保了船舶安全及建造维修工作顺利进行。

今年以来，全市共6艘新建船舶完成建造检验（含1艘新能源船舶），共9006总吨、6687Kw。下一步，泸州将坚持推动船舶工业建立智能制造、绿色制造生产管理☆体系。同时，将延伸拓展船舶修造、港航金融、货物贸易等配套业务，依托5G智慧港口建设，推进前沿技术与行业发展深度融合，促进水上运输提效能、扩功能、增动能，加快培育现代航运综合服务体系。（供稿：泸州市航务局彭双）