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（俄罗斯）第一辆高铁列车等比例模型在叶卡捷琳堡举行的“INNOPROM-2024”国际工业博览会（俄罗斯主要的工业卐博览会）上展出。同时，还展示了这一列车头部车厢※的全尺寸模型，模型内设□有：司机驾驶室和乘︾客舱（商务舱和经济舱）。这一尺寸、宽度和宽度都巨¤大的模型将使人印象深刻。俄罗斯“锡纳拉集团”(SinaraGroup)副◤总裁安东·祖比欣在接受媒体采访时介绍了这一全尺寸模型，他说：“这ω是列车的全尺寸模型。按俄罗斯总统弗拉基米尔?普京的指示，于今年2月启动实施俄罗斯高铁线路项目。‘纳拉集团’成为了高铁客运列车的制造商、供应商，并负责维→护。这一列车▼的研发工作是由‘乌拉尔机★车’公司和‘俄罗斯铁路’控股公司控股公司铁路运输工程〖中心共『同完成。计划于2026年到2027年生产第一列高铁客运列∑　车，于2027年到2028年完成认证工作，并于2028年首批两列列车将⊙投入试运营。要考虑到乘客需▼求

安东·祖比欣介绍说，俄罗斯高铁列车最ㄨ大速度将可达每小时400公里，但一般沿线路行驶的速度为每小时360公里。?Sputnik/DmitriyShorkov 俄罗斯未◣来高铁列车的驾驶室

俄罗斯未来高铁列车的驾驶室?Sputnik/DmitriyShorkov他说：“这一模型不仅具有科技意义，还具ぷ有重要的社会意义。我们想让我们包括行动不便的公民在内的潜在乘客能够对车【厢结构、布局、内部和外部给出他们的∩评价，并在列车达到消费者真正所需的运行质量方面给出自己的意见⌒　和建议。”他还指出：“我们一定要从装饰材料、乘客座椅布置及■客舱其他部件安装的角度来考▽虑这些问题。”至于〗技术方面，俄罗斯首列高铁列车必须不只要现代化的，还□　要超现代化的；毫无疑问，它的车身将用铝材料制成，而车身的空气动力学设计将几乎接近航空标●准。?Sputnik/DmitriyShorkov 高铁列车商务舱】布置方案

高铁列车商务舱布置方案?Sputnik/DmitriyShorkov当然，对俄罗斯目前所处的情况来看，俄罗斯国内工业产品的本地化程度问题是◥非常迫切的。毫不夸张地说，对一个拥有发达且正在进一步积极▓发展的铁路网的大国来说，这是一个战略问题。他说道：“目前，摆在眼前的任务是俄罗斯国内初≡步实现这一高铁列车的本地化生产，那么高铁列车将马上不依赖于进口配套部件。它的整个组成基础部分：牵引电机、变流器、未处理控制系统，将是最新的，也完全╳是由俄罗斯自己制造的，这一研发工作应该在2025年前完成。在生产合作上，会联合超150家制造商。高铁列车♂的最后组装将由位于斯维尔德洛夫斯克州上佩什马市的‘乌拉↑尔机车’工厂来完成。‘乌拉尔机车’工厂已经是铁路列车制造能〓力中心，也是自动化程度最高的现代化企业。它生产的ES104“Finist”高铁列车∑时速可达160公里。我们计划再向这一工厂追加投资，再建两个车间，用于←批量生产时速可达360-400公里的列车。我们一共需生产43列这样的高铁＠列车：2列试验列车〒和41列系列列车。”?Sputnik/DmitriyShorkov 高铁列车经济舱布☆置方案

高铁列车经济舱布置方案?Sputnik/DmitriyShorkov安东·祖比欣在接◥受俄罗斯卫星通讯社采访时指出，高铁列车的制造使俄罗斯成为了能生产此类设备的前八大国家之一。安东·祖↘比欣最后总结道：“目前，此类列车在欧盟的运行速度达每小时320-330公里，在中国达每小时》400公里。我们的目标是Ψ ，使用最先进的技术不仅只是制造出一样“不逊色”的（设备），同时还要具有能成为前▃五大高铁列车制造商的前景。