今年以来，全国◆多地接连出台促进低空经济发展的政策举措。作为战略性新兴∑产业，低空经济已成为新的产业蓝海。作为低空经济的重要载体，以电动垂●直起降航空器（eVTOL）为代表的低空电动飞行器产业迅速成长并在国々际中展现出强大的竞争力,推动着城市空中交通蓝图的落地实现。

今年二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全◥面深化改革推进中国式现代↘化的决定》，这是“发展通用航空和▓低空经济”被首次》写入决定,同时，7月30日召开的会议指出,要坚持稳中求进工作总基调,完整、准确、全面贯彻新发展理念,加快构建新发展格局。低空经济作为当前我♂国新质生产力的代表性产业,其发展受到了各省市地区的重视。

其中,成都具↙有较为完整的航空研发制造和配套产业体系,是国家首批通用航空产业综合示范区和全国低空空域协同管理改革试点之一,具有发展低空经济的产业优势。而作为成都eVTOL研发企业的代表，沃飞长空在低空通航领域展现出了强大的研发创新实力和市场竞争力。

适航审定方面

近日，经过中国民航西南地区管理局的严格审查，沃飞长空设计保证系统（DAS）顺利获得批准并持续高效运行。

虽并非强制要求，但沃飞长空主动以系统化思维，自愿建立符合适航要求的设计保证系统，并应用于AE200产品的研发与适航过程中。

一方面，进一步确保AE200的设计、试验件生产制造，集成验证等过程满足适航标准和安全要求；

另一方面，通过有效运用DAS系统，有效推进AE200产品适航审定〖工作进程。

此次沃飞长空设计保证系统（DAS）的顺利⌒　获批，充分体现了局方对沃飞长空产品设计和保障能力的信心，也为后续局方优化审查资源，建立行业审查规范和标准提供了经验和支持。

技术方面

不久前,沃飞长空成功取得关键技术突破,旗下的AE200电动垂直起降航空器适航技术验证机顺利完成了全尺寸、全重量、全包线倾转过渡飞行,成为々了我国首个完成该类试验科目的eVTOL企业。这不仅加速了我国eVTOL的商业化落地♀进程,也代表中国eVTOL(飞行汽车)发展实现了历史性突破。

国际排名方面

近日，《航空周刊》刊登了SMG咨询公司最新发布的AAM实现指数榜单，沃飞长空的ARI指数从此前的7.1跃升至7.4，与空客、波音旗下的eVTOL企业并列全球第六位，公司实力再次获得▓国际认可！

面向未来出行,抓住时代机遇,响应政策号召。沃飞长空将充分利用现有资源,保持行业领先地位,坚持研发创新和探索eVTOL运营落地“双线并进”的发展策↑略,助力城市空中交通发展和低空经济腾飞。