央视网☉消息：两◇路上高原，先来看青藏兵站部某汽车运〖输旅近日在藏北高原进行野外驾驶训练。

这里是海拔4600多米的某◣高原训练场，记者身边正在进行的是特殊路段驾驶紧急①避险训练，重达10吨的汽车正在由记者的两侧紧急避险向前行进。

车队训练按照接※收敌情、判断情况、定下决心、组织疏散的步【骤展开，积极探索野外陌生路段执行任务的方法，不断锤炼」全面过硬的驾驶技能。陆军青藏兵站部某汽车运输旅刘旭康表示，今年已经是他上高原的第二年了，他深深感到，老班长们扎①根高原、奉献高原的实际行动是“两路精神”的真实写照。

1954年9月，该汽↑车部队开赴青藏线，执行修筑青藏公路的物资保障任务，辗下了“天路”上的第一道车辙印。70年间，该部队全身心奋战在平均海拔近4500米的雪域高原，常年担负进藏物资运输任务。先后被授予“青藏运输线上好八连”“青藏高原模范运输连”等荣誉称号。

陆军青藏兵站部某汽车运输旅李双勤表示，一直以来，官兵们驾铁骑、战缺氧、斗严寒，驰骋4000里青藏线，官兵们继承和发扬“两路”精神，为建设一支新型运输保障劲旅而努力奋斗。扎根高原坚守青藏线的老班长岳国峰再来一起认识坚守在青藏线上25年的汽车兵岳国峰。

正在为官兵们传授专业知识的就是老班长岳国峰。过弯打燃＠火柴、漂移开瓶盖、驾车走ξ　钢丝，这些酷炫的技能对于1999年入伍的他来说，就是对“百炼成钢”的具体诠释。如今，他已在青藏线上风来雪往地跑了132趟。

青藏兵站部某运输旅岳国峰说：“面对高原缺氧、高寒天气、恶劣环境，说真的有时候身体也是吃不消，但♂是作为军人，要时刻铭记，自己的身后有父老『乡亲，更有自己的祖国。”