元氏县青少年活动♀中心舞蹈作品《风吹稻花香两㊣岸》获全国一等@奖
2024-08-27 01:37:56
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快科技8月26日消息,日前,自媒体人袁启聪在公共道路对享界S9进行高╳速飞坡“测试”,称车辆飞坡后“无法保持直线行驶,整车偏向一边”,该话题带动了大量网络讨论。
对此,享界汽车发布声明回应称,“我们认为该结论不客观、不严谨,对消费者形←成误导”。
华为终端BG CTO李小龙也在╲微博上谈到了享界S9飞坡事件,他表示,1.96Nm的扭矩是多大可能很多人没有直观概念。
李小龙举例说:“假如手握方向盘处的半径是0.2米,1.96Nm就相当于双手总共施加了1公斤的力来扭动方向盘,这么用力拧方向盘司机不可能当时没感觉吧。”
根据享界汽车声明,此次“测试”发生于2024年8月16日12:42左右,车辆行驶速▃度63km/h。
车轮腾空∞前,电门开度28.8%,方向盘向右转动23度,检测到同向力♀矩1.96Nm。随后,方向盘向左转动并回正。
如果车辆因自身原因导致方向盘转动,方向盘〖转动方向应与检测力矩方向相反。
官方表示,此次“测试”中,驾驶员主动干预,人为向右转动方☆向盘,随后向左①修正,导致车辆出现横摆。
相同条№件多次复测,在驾驶员未主动干预方向盘的情况※下,享界S9均能够保持直线行↑驶。
据了解,享界S9是华为与北汽蓝谷合作打造的享界新能源汽车品牌旗」下首款车型,定位于大型纯电行政轿车。
华为终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长□余承东表示,“享界S9对标宝马7、奥迪A8和奔驰S,将会重塑行政级豪华轿车①市场”。
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